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干式变压(气压变量)器声响明显增大，很不正常，内部有爆裂声。变压器电阻测试仪在交接、大修和改变分接开关后，必不可少的试验项目。在通常情况下，用传统的方法(电桥法和压降法)测量变压器绕组以及大功率电感设备的直流电阻是一项费时费工的工作。为了改变这种状况，缩短测量时间以及减轻测试人员的工作负担。巡查干式变压器的负载及冷却介质的温度，并与以往同样负载及冷却条件相比较;检查温度测量装置;检查散热器阀是否打开，冷却装置或干式变压器室通风情况是否正常。若以上均正常，油温比以往同样条件下高出10℃，且还是在继续上升时，则可断定干式变压器内部有故障，如铁芯发火或匝间短路等。铁芯发火可能是涡流(又称：傅科电流)所致，或夹紧用的穿心螺钉与铁芯接触，或硅钢片的绝缘破坏，此时，差动保护的瓦斯保护不动作。
适用范围
为什么选择我们
干式变压器主体放在油箱中，箱内充满干式变压器油。油枕也叫辅助油箱，它是由钢板做成的圆桶形容器，水平安装在干式变压器油箱盖上，用弯曲联管与油箱连接，油枕的一端装有油位指示计，油枕的容积一般为干式变压器油箱所装油体积的8%～10%。其作用是干式变压器内部充满油，而由于油枕内油位在一定限度，当油在不同温度下膨胀和收缩时有回旋余地，并且油枕内空余的位置小，使油和空气接触的少，减少了油受潮和氧化的可能性，另外，储油柜内的油比油箱上部的油温低很多，几乎不和油箱内的油对流。在油枕和油箱的连接管上装有瓦斯继电器，来反映干式变压器的内部故障。呼吸器内装有干燥剂即硅胶，用来吸收空气中的水分。防爆管安装在干式变压器的油箱盖上。防爆管的顶端装有一个玻璃片，当干式变压器内部发生故障，产生高压，油里面的气体便冲破玻璃片排到油箱外，释放压力，从而保护干式变压器油箱不被破坏。温度计安装在油箱盖上的侧温筒内，用来测量油箱内的上层油温。套管是将干式变压器高、低压绕组的引线引到油箱外部的绝缘装置。
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